La versió 9.0 de Flitsmeister finalment aporta la integració a Apple CarPlay. Per exemple, la popular aplicació flash s'integra completament als cotxes que admeten aquesta funció d'iPhone. Els fabricants van trigar molt de temps. Apple ja va obrir les portes a les aplicacions de navegació externes el setembre del 2018. Però l'espera és recompensada: Flitsmeister agafa el tron immediatament amb aquesta actualització.
Tot i que els competidors Waze i Google Maps estaven fàcilment disponibles a CarPlay, no es va arribar a una actualització del Flitsmeister per estalviar fines. Malgrat la promesa al novembre de llançar una versió de CarPlay que funcioni el 2018. Els provadors beta ja van poder tastar les noves característiques de la versió 9.0.
Què és CarPlay?
La nostra predicció: aquesta actualització de Flitsmeister revolucionarà la navegació terrestre de CarPlay. Per als usuaris holandesos d'iPhone, CarPlay és ara realment indispensable. El sistema d'Apple és el germà segur de l'iPhone per al cotxe. Connectar l'iPhone al sistema d'entreteniment permet una navegació segura al cotxe mitjançant aplicacions al telèfon intel·ligent. També pots dictar missatges de WhatsApp, fer-te llegir textos, escoltar Spotify o demanar ajuda a Siri. Sense treure realment les mans del volant. CarPlay normalment ja està integrat a la fàbrica o es pot afegir mitjançant sistemes externs de marques com Kenwood, Alpine, Pioneer o Parrot. Més de 400 models de cotxes admeten CarPlay.
Convenient és l'opció d'escollir rutes alternatives. El competidor Waze no té aquesta opció.
Navegació Flitsmeister
Des de la versió 7.0, Flitsmeister s'ha ampliat amb la funcionalitat de navegació. Mai va ser realment convincent, però a causa de la millora de la informació del trànsit, va romandre una eina fidel per a la carretera que funcionava en segon pla. Amb l'última actualització, Flitsmeister penetra a la pantalla principal del teu cotxe. És la finestreta única ideal per a la navegació, la detecció de càmeres de velocitat i les alertes d'embossos de trànsit.
A primera vista, les aplicacions de navegació Waze i Flitsmeister sota CarPlay semblen exactament iguals. La diferència està en els detalls. Flitsmeister encara se sent una mica aspre i no té la funcionalitat bàsica que té Waze. Per exemple, és impossible ajustar la configuració quan CarPlay està actiu. De manera predeterminada, les instruccions de navegació parlades estan activades. Waze té l'opció de canviar entre sense notificacions, notificacions de veu o només avisos, com ara radars mòbils, radars i embussos de trànsit. Amb Flitsmeister, primer s'ha de desconnectar el telèfon de CarPlay per tal de fer els ajustos a la pròpia aplicació. Perquè quan CarPlay està actiu, l'aplicació Flitsmeister del telèfon es posa literalment negra. Això sembla un petit punt per als viatgers que condueixen la mateixa ruta cada dia, però canviar ràpidament als missatges parlats en una ruta desconeguda no és una opció. Aleshores realment heu de desconnectar el telèfon mentre conduïu. El que pot conduir a situacions perilloses.
Flashmaster o Waze?
Aquest és l'únic defecte que hem pogut trobar en aquesta darrera actualització. Perquè en cas contrari aquesta aplicació té un aspecte fantàstic! Els informes d'embús són tan bons que es detecta cada retard. Això, per descomptat, gràcies als 1,4 milions d'usuaris dels Països Baixos que transmeten constantment informació de trànsit a Flitsmeister. L'aplicació també és intel·ligent i sembla calcular on conduïu. En el nostre cas, per exemple, de seguida es va veure que el carril d'intercanvi es circulava per l'A1 on no hi havia embussos, a diferència del carril principal. Petit punt de millora: el competidor Waze aconsella per endavant agafar el carril de canvi. Flitsmeister no va fer això. Però Waze de nou no veu per on es condueix exactament: carril principal o carril alternatiu. Flitsmeister també sembla reaccionar molt ràpidament als canvis de direcció de marxa. Una cosa que Waze sovint triga molt a fer.
Gràcies a CarPlay, les notificacions de trucades i flash van de la mà. Una cosa que sovint és un drama amb els sistemes de navegació estàndard dels fabricants d'automòbils. Hi ha una trucada o hi ha una detecció de flaix audible. Durant la prova, Flitsmeister continua sonant fort mentre truca. No et preocupis, el teu interlocutor no escoltarà res sobre aquestes notificacions. També són útils els missatges que es mostren a la pantalla principal, com ara obres de carreteres
Flitsmeister no nega les seves arrels. A la pantalla principal del cotxe, la cantonada superior dreta no només mostra el límit de velocitat, sinó també la velocitat actual del GPS. I això requereix un altre punt en comparació amb Waze. Amb l'opció de seleccionar també rutes alternatives a través del cotxe, Waze passa definitivament a la posició de segon millor. Perquè no pot.
La navegació de Flitsmeister encara es queda curta en un punt. La funcionalitat de cerca de noves destinacions ha de ser més intel·ligent i millor. Heu d'introduir informació més específica, mentre que, per descomptat, Google Maps, però també Waze, ho poden fer amb paraules clau més àmplies.
A la part superior dreta, es mou la velocitat permesa i conduïda. Que hem hagut de superar (una vegada) a efectes de prova, és clar.
Flash Master a l'App Store
Podeu descarregar la darrera versió des de l'App Store d'Apple. Els usuaris d'Android hauran d'esperar una mica més. Google té menys ganes de configurar Android Auto per a aplicacions de navegació estranyes. Flitsmeister promet presentar una actualització aviat si això és possible.
Conclusió
Flitsmeister supera els seus competidors en gairebé tots els fronts. Informació de trànsit perfecta, informació flash sempre actualitzada i mapes constantment actualitzats. La perfecta integració a CarPlay compensa tota l'espera. Google Maps i Waze es poden desactivar. Flash Master ha d'estar activat. Sens dubte, si aborden els punts a millorar: la configuració de les opcions de navegació parlada i una base de dades de navegació més intel·ligent.
